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Piper Warrrior PA-28 – GMHQ

Caractéristiques
Performances
Moteur Lycoming 4 cylindres O-320
Poids maximal au décollage 2325 lbs
Poids à vide 1429.35 lbs
Charge utile 895.65 lbs
Limite de la soute à bagages 200 lbs
Réservoir d'essence 50 gal
Puissance 150 HP
Nombre de place 1 Pilote 3 passager
Description Le Piper Cherokee est un excellent avion pour le vol voyage, ces ailes basse donne une vue incroyable du ciel, il est tres confortable et permet des atterrisages tout en douceur a tout les coups.
Données à titre indicatif seulement. Veuillez vous référez au POH spécifique à votre appareil.

Cessna 172 SuperHawk 180 HP – GAGN

Caractéristiques
Performances
Moteur Lycoming 4 cylindres O-360-A4M
Poids maximal au décollage 2550 lbs
Poids à vide 1525.3 lbs
Charge utile 1024.67 lbs
Limite de la soute à bagages 120 lbs
Réservoir d'essence 56 gal
Puissance 180 HP
Nombre de place 1 pilote 3 passagers
Equipement Deux AV-30 Instruments multifonctions Electronique
Description Le Cessna 172 est l'avion le plus populaire en Amerique, utiliser par toute les ecoles de pilotage, c'est un avion que tout le monde a piloter lors de sa formation. Notre version SuperHawk 180hp, avec un poids maximale de 2550 lbs, est un vrai 4 places (726 lbs de payload disponible même avec 50 gallons de fuel !!) , un taux de monter impressionnant et une agiliter incoyable. De plus il est equiper de 4 landing light au LED et d'un panneau entierement retro-eclairer ce qui en fait un avion tres confortable pour le vol de nuit.
Données à titre indicatif seulement. Veuillez vous référez au POH spécifique à votre appareil.

Piper PA-22-160 TriPacer

Caractéristiques
Performances
Moteur Lycoming 4 cylindre O-320-B3B
Poids maximal au décollage 2000 lbs
Poids à vide 1300 lbs
Charge utile 700 lbs
Limite de la soute à bagages 100 lbs
Réservoir d'essence 36 gal
Puissance 160 HP
Nombre de place 1 pilote 3 passagers
Equipement Dual EFIS AV-30 ADI G5 HSI Instruments multifonctions Électronique
Description Le TriPacer est l’avion cote a cote certifier avec les meilleur caractéristique STOL de sa catégorie, il a plusieurs similitudes avec sont cousin le Supercub il bénéfice de distance de décollage et atterrissage très courte, une suspension et un fuselage en acier très rigide et un comportement sportif. DYU à bénéficier d’une multitude d’améliorations et STC, ces ailes et sont fuselage sont recouvert d’aluminium, les lumières sont toutes au LED, il a des VG, flap manuel, GPS GNX375 de dernière génération avec ADSB IN/OUT et bluetooth, frein à double piston, Pneu hors route et Pitot chauffant.
Données à titre indicatif seulement. Veuillez vous référez au POH spécifique à votre appareil.